一輛藍(lán)鳥U12轎車，由于散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)而引起水箱開鍋。檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器正常，相關(guān)線路、繼電器和風(fēng)扇都正常。把冷卻液溫度傳感器插頭拔掉后，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，儀表上發(fā)動機(jī)故障燈也不亮。把發(fā)動機(jī)電腦控制風(fēng)扇繼電器的兩條線直接搭鐵，風(fēng)扇就會轉(zhuǎn)。通過上述檢查，基本可以確定發(fā)動機(jī)控制單元中控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)電路部分存在故障。

　　按照常規(guī)維修方式，只要將發(fā)動機(jī)控制單元更換，就可以排除故障，但此車除了風(fēng)扇之外，其他運(yùn)行一切正常，為一個簡單的問題就換發(fā)動機(jī)控制單元實(shí)在可惜。筆者經(jīng)過思考，決定用嫁接法解決這個故障。簡而言之，就是不再采用該車發(fā)動機(jī)控制單元來控制風(fēng)扇運(yùn)行，另外給該車嫁接一套風(fēng)扇控制裝置，以新的方式來控制風(fēng)扇的運(yùn)行。這種方法取材方便，可以為車主節(jié)省一大筆費(fèi)用，不過需要做較多的準(zhǔn)備工作，主要是設(shè)法將桑塔納的溫控開關(guān)“嫁接”到藍(lán)鳥轎車的冷卻系統(tǒng)上。

　　具體操作方法如下：①找一段20cm的鐵管，粗細(xì)（直徑）以能插入水箱下水管為宜，在鐵管中央鉆一個直徑約為3cm的圓孔，然后焊一個剛好能裝桑塔納轎車溫控開關(guān)（圖2）的螺母。②把水箱下水管中央部位截去10cm左右，中間裝上鋼管，再在螺母內(nèi)裝上溫控開關(guān)，③剪斷發(fā)動機(jī)電腦通向風(fēng)扇繼電器的2根線之后，將溫控開關(guān)的3線端子分別同風(fēng)扇高速繼電器、風(fēng)扇低速繼電器和接地端連接。完成以上準(zhǔn)備工作之后，風(fēng)扇控制系統(tǒng)即可正常工作。

　　點(diǎn)評：這種嫁接方法既充分利用了原車的風(fēng)扇控制電路，又巧妙地將桑塔納轎車風(fēng)扇控制電路中的溫控開關(guān)移植過來，取代發(fā)動機(jī)電腦來控制風(fēng)扇運(yùn)行。需要注意的是，鋼管和下水管之間一定要用鋼絲或卡箍擰緊，并使鋼管和螺母之間的焊接部位密封良好，確保冷卻系統(tǒng)大循環(huán)時不會漏水。采用這種方法進(jìn)行改裝，可以用較小的成本換來很大的收益，而且適用于很多車型。

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